桥梁声测管厂家供应57 50 54薄厚壁桩基声测管声测管现货价格低

文章出处：未知发表时间：2021-03-16 10:19

桥梁声测管检测规范

1、现场检测前准备工作应符合如下规定：调查、收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括：桥梁桩基的类型、尺寸、标高、施工工艺、地质状况、设计参数、桩身混凝土参数、施工过程及异常情况记录等信息.测量管口标高，将各桥梁声测管内注满清水，封口待检；另备一只水桶和水瓢加水用。检查桥梁声测管畅通情况，以免换能器卡住或换能器电缆被拉断，（桥梁声测管检查可采用长350~400mm，一端系测绳放入桥梁声测管底，记录好每根桥梁声测管畅通具体深度。）

2、准确测量桩顶面相应桥梁声测管之间外壁净距离，作为相应的两桥梁声测管间管距精确至1mm；桥梁桥梁声测管是利用冷硬钢管专业成型后，凝土灌注桩以其承载力大、桥梁沉降小、能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于桥梁灌注桩属地下隐蔽工程，引起塌孔和缩径，将对桥梁、路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。按照铁道部关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知(铁建设函[2006]464号)的桥梁桩基技术要求，方可进行无损检测。

3、基桩施工单位必须高度重视和严格桥梁声测管埋设工作，杜绝桥梁声测管堵塞现象。

内径不宜小于40mm，管壁厚不应小于3mm。

上端加盖，管内无异物；连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶100mm以上，在破桩头时应保护好桥梁声测管，如下图布置并编号：

呈三角形布置（800mm＜D＜2000mm。

施工注意事项

现在由于全国各地的工程队都在开工，先来的施工人员为了认真负责，经常会有人到网上来搜索桥梁声测管的检测规范这样的问题。我们做为一家历史悠久的常见有义务来跟大家介绍清楚这些问题，下边的内容就是这多这方面阐述了我公司的观点。

在进行规范检测的时候将多根桥梁声测管以两根为一个检测组合。

（1）现场规范检测前测定声波监测仪发射至接受系统的延迟时间t。

（2）测量时发射与接收探头应同步升降。

（3）初步测量点距为40cm，当发现异常时应加密到20cm.

（4）选择适当的发射电压和放大器增益。

（5）实时显示和记录接收信号的时程曲线。

如果从初期开始讲解的应是

一、检测前的准备工作

1、收集工程桩基地质勘察资料、基桩设计和施工资料：主要了解桩基的编号、设计强度、桩长、灌注日期、桩成孔类型、地层情况等。

现场规范实测时，往往存在堵管或管深不一致的问题，了解桩基长是很有必要的，而了解强度及灌注日期，对波速的情况有一个大概的了解。了解桩基成孔类型和地层，知道可能存在的缺陷。

2、将各桥梁声测管内注满清水，检查管体是否畅通；换能器应能在桥梁声测管内正常规范升降。

注意：

（1）管内一定要注清水，水是超声波良好的耦合剂，但如如果有杂质，对规范检测结果是有很大影响的。

（2）对于灌满清水很长时间没做检测的，需要先对桥梁声测管内部进行清洗，常用钢筋绑清洁球来完成。

（3）对于孔口没做好保护，流入污水或污泥的，需要清洗桥梁声测管。

（4）当桥梁声测管堵塞时，应先考虑进行通管，可采用下述3种方法：

①用粗长钢筋捅通测管；

②用高压水冲洗清桥梁声测管；

③采用钻机安装小钻头击碎大块杂质。

3、现场规范采集系统架设

（1）打开仪器电源，检查仪器电量（注意节省用电）。

（2）选择干燥稳固位置放置仪器。

（3）三脚架架设时尽量选择稳固位置架设。

（4）将深度计数器下部对准卡口。

（5）桥梁声测管管口宜安装管口滑轮。

（6）换能器放到管底后检查管口深度是否规范一致。

（7）逐一收紧各管换能器电缆，观察管口深度，保证探头在同一深度。

（8）打开深度计数器盖将换能器电缆顺序放置进深度计数器线槽中。

（9）将深度编码器接头连接仪器。

4、桩基信息、参数设置

（1）规范输入桩基号、桩径、桩长、管数等基本信息。

（2）规范输入通道系统校零时间由来：

a.发射机的延迟

b.发射换能器的延迟

c.接收换能器的规范延迟方法：a.发射接收换能器直接对测b.时距法测定空气中的声速c.径向换能器水中测定声速

（2）计算桥梁声测管及耦合水层声时修正值。应该扣除掉声波在水中传播的时间。

（3）在桩基顶部测量相应桥梁声测管外壁间净距离。

（4）规范设置延迟，增益等设置。将发射和接收换能器分别置于桥梁声测管的底部，可重新调整延迟来达到较佳效果。按通常经验来讲，跨距低于1.2米，增益设置200为好，大于1.2米以上，设置400为好。

桩基检测

二、现场规范检测步骤

1、确定管的编号并正确的与仪器相应通道接口连接。

2、确定了管的编号后，将探头放入相应的管中并接好探头。

3、当传感器已到达管口或选择采集完成后，如发现该数据中存在信号大面积异常，可将探头重新放回管内，再重新提升测试一遍。

4、在桩身质量可疑的测点周围，可采用加密测点，或采用斜测、扇形扫测进行复测。

三、检测数据分析

管斜规范修正：在检测过程中，难免会碰到声测剖面，需对桥梁声测管偏斜进行管斜修正。

四、现场检测故障排查检测过程若出现异常，应立即停止检测并对检测仪器、设备及被测桩进行详细检查，发现问题并及时解决。首选检查桥梁声测管中是否有水。

沧州万名钢管有限公司是一家的钢管深加工企业。公司位于素有京津南大门之称的沧州，地理位置优越，距北京210KM，距天津100KM，交通便利。沧州市孟村是名的管件弯头之乡，是中国大的钢管弯头生产加工产业基地。公司成立于2009年，自有声测管生产线9条，是早进行声测管的企业。公司生产的产品，钳压式声测管，承插式声测管，螺旋式声测管，全部符合国家交通部颁发的《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》（即国标执行标准《GB/T》）标准进行生产、检测。产品被广泛用于，高速公路，高铁建设，桥梁建设等。与中国铁建，中建，中交等公司均有密切合作。产品更是远销东南亚，澳洲等地。欢迎致电我公司，或来我司我厂参观考察。

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声测管的产品优点

密封性能极佳。

性能相当稳定、出色，有效避免与导管、振捣器等相碰撞。

充分的插入套接，更能保证连接的顺直。

高强双密封液压声测管除了有以上的性能以外，还具有另外两大明显的优点和一套严谨的保障措施。

两大优点分别是便利性和经济性。

便利性使用声测管，可以完全避免现场焊接、套丝或滚槽作业，无需电力辅助，只需采用配套的液压工具，手动操作即可轻松完成，省时、省力，一次性安装成功。

经济性和常规设计的φ57×3.5mm的钢管相比，可节省钢材2/3以上，材料成本明显降低；作为当下国内操作性为简便的声测管产品，可在各个环节节省大的人力成本，并能明显提高工作效率；在各种连接方式的薄壁声测管中，声测管可在现场根据需要进行任意长度的锯切使用，无短管和料头的浪费，实际总成本明显降低。

声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放，成品应放入仓库内或棚内干燥的地方，不要与地面直接接触，声测管下方需垫枕木，如果没有室内仓库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，避免雨淋生锈影响施工

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