声测管施工监理细则概略

声测管是桥梁结构上可以满足检测桩基的重要组成部分，要求声测管具有良好的耐久性。但由于受温度变化、混凝土缩短与徐变引起的缩短、梁端的旋转等因素引起的声测管变化

 

并且由于它直接承受着车辆荷载的反复冲击，是桥梁结构上最薄弱也是最易于损坏的部分，而维修或替换又好不容易。在实际运营中，声测管因质量缺陷而呈现前期损坏的例子不乏其人。

 

因而，在声测管施工过程中，有必要进行严厉的质量监理。

 

声测管主体结构：声测管主体结构首要由两块热轧全体成型的异型钢材16MN桥梁结构用钢组成，结构中支承横梁使用16MN或45号钢。

 

适用于桥面铺装层厚度等于或大于8cm的各种桥梁，既便利破损声测管替换，又可供新桥修建时选用。声测管预埋筋有两种

 

一种是声测管出厂预埋筋，是声测管生产在生产加工时就现已预埋并焊接加工好的成品预埋钢筋，该预埋筋是声测管设备的重要组成部分

 

首要是为了能更好地与梁端预埋筋焊接在一起，以保证结构的全体性和结实性。另一种就是在施工过程中根据设计图埋入梁端结构的声测管预埋筋

 

该预埋筋与声测管出厂预埋筋距离共同，凹凸共同，其效果首要是保证施工焊接过程中能更准确的将声测管与梁端焊接成全体。

 

声测管橡胶条：橡胶条又称为止水带，其效果是为了防止桥面上的杂物落入和雨水流入缝内影响伸缩缝的正常作业，采用了遇水胀大胶，使其止水密封效果更佳。横断面为非等厚结构，使其受力情况更趋合理，在施工中更便利，固定更结实。